1月2日，記者從國家能源集團獲悉，該集團新朔鐵路“軌道交通‘網源儲車’協同供能技術應用研究”科技創新項目一期0.38兆瓦項目，日前在內蒙古自治區鄂爾多斯市伊金霍洛旗成功全容量并網發電。這是國內首個以新能源協同供能的牽引供電示范工程。

圖為0.38兆瓦項目全容量并網發電現場。

　　“軌道交通‘網源儲車’協同供能技術應用研究”科技創新項目于2023年6月25日在新朔鐵路海勒斯壕南站正式開工。項目通過光伏發電，將再生能源發電接入牽引供電系統，可實現多源接入。同時，還可將再生能源發電儲存，使再生能源與傳統能源協同供電，驅動電力機車安全穩定運行。

　　該項目一期工程內容為巴準線海勒斯壕南牽引變電所周邊完成0.38兆瓦光伏發電系統并入鐵路10千伏供電系統，光伏系統經過逆變器將產生的交流電直接供給貫通自閉線路，實現光伏發電量全部“自發自用”，與地方電網共同承擔鐵路供電任務。項目年均發電量可達53.87萬千瓦時，年節約標準煤約165.92噸，年減排二氧化碳約413.64噸。